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2024mathorcupC题思路及代码可视化

Mathorcup思路

C题:

1. 货量预测

数据分析

· 首先,需要对历史货量数据进行详细的分析。这包括识别数据中的季节性变化、趋势、以及可能的周期性因素。

· 进行探索性数据分析(EDA),确定数据的分布、异常值、缺失值等。

模型建立

· 时间序列分析: 可以使用ARIMA模型、季节性ARIMA(SARIMA)或者指数平滑方法。这些模型能够很好地捕捉时间序列数据的趋势和季节性特征。

为每个分拣中心建立日预测模型。考虑到每个分拣中心的数据量和特征可能有所不同,我们需要先检查每个分拣中心的数据,然后为每个分拣中心独立建立模型。

1. 数据整理:将数据按分拣中心进行分组。

2. 模型建立:针对每个分拣中心的数据分别拟合SARIMA模型。

3. 模型评估:评估每个模型的性能,确保预测的准确性。

4. 预测:使用每个分拣中心的模型进行未来30天的日预测。

精力有限,以下只是简略的图文版初步思路,更详细的视频版完整讲解请移步:

2024mathorcup妈妈杯详细思路讲解!(内含CB题代码和图片)_哔哩哔哩_bilibili

展示部分代码如下:

部分时间序列预测图如下:

问题二

详细思路:

针对第二问,我们需要考虑新的运输线路变化并对未来30天每个分拣中心的每天及每小时货量进行预测。

分析步骤:

1. 数据整理

o 加载并检查附件3和附件4的数据,这些数据包含了运输线路的平均货量和变化情况。

o 将附件1的货量数据与附件3和附件4的线路数据整合,分析线路变化对货量的潜在影响。

2. 建模策略

时序分析:对每个分拣中心继续使用时序预测模型,如SARIMA,考虑到了时间依赖性。

线路调整因素:考虑线路变化对货量分配和预测的影响,可能需要调整模型以反映这些变化。

3. 模型调整

o 根据附件3中的线路平均货量和附件4中的变化情况,调整每个分拣中心的预测模型。

o 如果某条线路的货量有显著变化,调整相关分拣中心的货量预测以反映这一变化。

4. 预测实施

o 使用调整后的模型,为每个分拣中心预测未来30天每天及每小时的货量。

o 考虑使用模拟或其他统计方法来估计线路变化对货量预测的影响。

问题三:未来30天每个分拣中心每个班次的出勤人数安排

思路:

1. 数据整理与准备

o 从问题二中获取每个分拣中心每天及每小时的货量预测数据。

o 确定每个班次的时间范围,并计算每个班次的总货量。

2. 人员需求估算

o 根据正式工和临时工的小时人效(25包裹/小时和20包裹/小时),计算每个班次所需的最少人数。

o 优先考虑使用正式工,不足部分由临时工补充。

3. 优化模型建立

o 目标是最小化总人天数,并尽量保持每天的实际小时人效均衡。

o 使用线性规划或整数规划来实现人员调度,确保每天的工作需求得到满足。

4. 执行与输出

o 实施优化模型,得到每天每个班次的正式工和临时工出勤计划。

建模过程:

1. 定义变量:为每个分拣中心、每天、每个班次定义正式工和临时工的变量。

2. 构建约束

o 每个班次的人员数量必须足以处理预测的货量。

o 正式工的使用应优先于临时工。

o 实现每天工作负载的平衡。

3. 目标函数:最小化总人天数,同时尝试平衡工作负载。

4. 求解优化问题:使用线性规划或整数规划求解器求解模型。

问题四:SC60分拣中心的详细排班计划

思路:

1. 数据预处理

o 同样使用问题二的预测结果,特别关注SC60分拣中心。

o 计算SC60每个班次的货量需求。

2. 排班规则实施

o 根据工作法规,设计班次安排,确保每名正式工的出勤率不超过85%,且连续出勤天数不超过7天。

3. 优化模型

o 使用高级优化技术(如混合整数线性规划),考虑正式工和临时工的不同效率,安排每日班次。

o 目标是最小化人天数,平衡正式工的出勤率,确保小时人效均衡。

建模过程:

1. 定义变量

o 对每名正式工每天的班次出勤定义一个二进制变量。

o 对每个班次的临时工数量定义一个整数变量。

2. 构建约束

o 每名正式工每天只能安排一个班次,且连续工作不超过7天。

o 出勤天数不超过30天的85%。

o 每个班次的总人数必须满足货量处理需求。

3. 目标函数:最小化总人天数,并尽可能使正式工的出勤率均衡。

4. 求解优化问题:使用优化求解器求解模型,并将结果格式化输出。

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原文地址:https://blog.csdn.net/smppbzyc/article/details/137685160

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